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“冬儲”進入倒計時 2022年鋼市走勢分化明顯
作者:藍鵬測控發布時間:2021-12-15閱讀次數:次
2021進入倒計時,現在已經步入了“冬儲”時節。但從目前來看,市場對于“冬儲”的熱情并不高漲。
2020年底,就因為鋼價居高不下,導致進行“冬儲”的人較少;在2021年上半年行情啟動后,鋼價一路上漲,沒有進行“冬儲”的鋼貿商們只能感慨“手無寸鐵”,無限后悔。
而今年的鋼價依然處于較高的位置,比去年乃至近十年同期水平都要高,因此市場依然較為“恐高”。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示,12月14日,國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為4825元/噸,與前一日持平。
展望2022年中國鋼材市場形勢,大環境趨向改善;同時為抑制通貨膨脹而收緊貨幣政策,限電限產及抑制高耗能產品出口,又產生了市場前景不確定性。在此格局之下,2022年中國鋼材市場價格行情或繼續寬幅震蕩,個體走勢分化明顯。
靜態的看2022年鋼材的供需面,將維持供需雙弱格局,價格重心將有所下移。地產需求同比持穩,前高后低;基建需求同比上升,制造業需求有見頂下滑壓力,總體需求預計穩中有降;從能耗下降的頂層邏輯看,鋼鐵行業全年產量將保持下降趨勢。2022年需要更多關注供需錯配的結構性機會。
鋼鐵行業“十四五”規劃期間繼續嚴格執行禁止新增產能的規定,除此之外,我國產能置換政策不斷收緊。
鋼鐵行業碳減排壓力明顯,產量削減是最為有效的減排手段。國內主要鋼企碳達峰時間點基本控制在2025年之前(早于國家目標5年),到2030年左右實現減碳30%,2050年實現碳中和(早于國家目標10年),鋼鐵行業碳減排時間緊,任務重;而從實現碳減排的方式來看,產量削減無疑是目前鋼鐵行業實現碳減排最為有效的方式。
能耗雙控或常態化,限電限產或成為鋼鐵供給的新擾動。
從國際市場環境來看,中美貿易關系的改善、疫情消退與RCEP正式生效,將會成為新一年內中國鋼材市場三大利好因素。
2020年底,就因為鋼價居高不下,導致進行“冬儲”的人較少;在2021年上半年行情啟動后,鋼價一路上漲,沒有進行“冬儲”的鋼貿商們只能感慨“手無寸鐵”,無限后悔。
而今年的鋼價依然處于較高的位置,比去年乃至近十年同期水平都要高,因此市場依然較為“恐高”。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示,12月14日,國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為4825元/噸,與前一日持平。
展望2022年中國鋼材市場形勢,大環境趨向改善;同時為抑制通貨膨脹而收緊貨幣政策,限電限產及抑制高耗能產品出口,又產生了市場前景不確定性。在此格局之下,2022年中國鋼材市場價格行情或繼續寬幅震蕩,個體走勢分化明顯。
靜態的看2022年鋼材的供需面,將維持供需雙弱格局,價格重心將有所下移。地產需求同比持穩,前高后低;基建需求同比上升,制造業需求有見頂下滑壓力,總體需求預計穩中有降;從能耗下降的頂層邏輯看,鋼鐵行業全年產量將保持下降趨勢。2022年需要更多關注供需錯配的結構性機會。
鋼鐵行業“十四五”規劃期間繼續嚴格執行禁止新增產能的規定,除此之外,我國產能置換政策不斷收緊。
鋼鐵行業碳減排壓力明顯,產量削減是最為有效的減排手段。國內主要鋼企碳達峰時間點基本控制在2025年之前(早于國家目標5年),到2030年左右實現減碳30%,2050年實現碳中和(早于國家目標10年),鋼鐵行業碳減排時間緊,任務重;而從實現碳減排的方式來看,產量削減無疑是目前鋼鐵行業實現碳減排最為有效的方式。
能耗雙控或常態化,限電限產或成為鋼鐵供給的新擾動。
從國際市場環境來看,中美貿易關系的改善、疫情消退與RCEP正式生效,將會成為新一年內中國鋼材市場三大利好因素。
鋼鐵生產與物流成本將居高不下。

