正如我們上周六的文章《傳說中的鋼廠限產會不會如期而至，鋼材價格走勢會反轉嗎？》所預測的，北方鋼鐵行業限產政策真的來了。
根據河北環保部門公布的9月27日至10月2日空氣污染指數顯示，唐山未來5-6天的空氣污染指數為101-150，空氣質量級別為三級，空氣質量狀況屬于輕度污染。由于唐山地區空氣質量持續下滑，從9月26日起至月底，唐山市鋼鐵企業執行限產計劃。
其中，A級鋼鐵企業燒結限30%，其它級別企業燒結停50%，柴油車進廠量減半，目前部分鋼廠已經接到通知，陸續開始執行燒結限產。據悉，預計10月份唐山市還會有后續限產措施出臺。
另外，山西省晉城市也發出限產通知，從2022年10月1日至明年3月31日，對轄區內工業企業執行差異化環保管控，輪流限產減排，部分鋼鐵企業被要求減少鋼鐵產量。
目前唐山地區大部分鋼廠燒結庫存充足，至少可以保證7天以上的鐵水需求。但是市場人士認為，節后唐山甚至邯鄲地區鋼廠限產的概率較大，將對10月份的鋼鐵產量造成一定程度的影響。
受到上述消息的沖擊，周二上午，最先得到消息的唐山和秦皇島部分鋼廠率先提價。唐山鋼坯出廠價格上漲30元/噸，秦皇島出廠價格上漲40元/噸，報價均為3680元/噸。
鋼材期貨價格借機拉升，漲幅雖然不大，但螺紋鋼和熱卷期貨主力合約價格雙雙創出9月份以來的新高。鋼材現貨市場全面上漲，各鋼材品種均有30-60元左右的漲幅。
鋼材市場也迎來了難得的繁榮局面，成交迅速放大，下游采購積極。據統計數據顯示，周二，全國主要鋼材市場建筑鋼材成交量達到27.4萬噸，創下今年以來的最高日銷量。
下游建筑工地和用鋼企業十一長假前備貨，加上唐山和晉城地區鋼鐵企業限產消息，鋼材銷量與周一相比大幅增加，鋼材價格也明顯上漲。俗話說：人無遠慮必有近憂，節前的企業補庫行為僅僅只是短期行為，對鋼材需求長期下降的趨勢，還得保持清醒的頭腦。
截至9月27日，河北省高爐開工率仍高達82.8%，比去年同期增加6.56%；燒結開工率為79.6%，比去年同期增加8.15%。其中，唐山地區的高爐開工率和燒結開工率同比數據分別增加10.16%和17.04%。
可以這么說吧，按照當前的鋼鐵產量，即使傳說中的10月份鋼鐵企業限產政策得到落實，鋼材市場供大于求的矛盾只能得到一定程度的緩解，但要徹底扭轉還為時尚早。
9月份國內大宗商品期貨市場上的“明星”商品：焦煤和焦炭。9月份兩大品種累計上漲均超過13%，同期鐵礦石價格僅上漲5%。
受到歐洲國家在世界各地“搶煤潮”的影響，國際市場煤炭價格居高不下，雖然國內動力煤基本上可以自給自足，但煉焦煤大部分依賴進口，在澳大利亞焦煤沒有恢復進口之前，焦煤和焦炭價格短期內或保持高位堅挺態勢，導致國內鋼材生產成本無法下降，也會對鋼材價格形成較強的支撐。

來源：眾鋼網資訊，版權歸原作者所有，轉載僅作交流之用，如有侵權，請聯系刪除。

智能測量儀用作尺寸在線檢測，為鋼鐵工人提供實時數據展示，并做到實時存儲，對各種測量數據可隨時查看，對鋼鐵整體分析有著重要作用。