工作任務
加快淘汰低效落后產能，開展用能預算管理，整合退出地煉產能740萬噸、焦化裝置產能115萬噸，推動大氣污染傳輸通道城市鋼鐵產能應退盡退。
具體完成情況
穩步推進地煉產能整合轉移，于11月底完成3家地煉企業共740萬噸煉油產能退出，并組織現場驗收。積極推進鋼鐵產能轉移退出，大氣污染傳輸通道城市（不含濟南市萊蕪區、鋼城區）10家鋼鐵企業已全部關停退出。加快焦化產能退出，推動2家公司完成115萬噸產能整合轉移退出。
《山東省建設綠色低碳高質量發展先行區三年行動計劃（2023-2025年）》及《山東省建設綠色低碳高質量發展先行區2023年重點工作任務》。其中有關鋼鐵的內容如下：
堅決轉調優化低效產能。嚴格執行化工、鋼鐵、水泥、玻璃等重點行業產能置換政策，統籌推動電解鋁、化肥、輪胎、氯堿等行業高質量發展。持續調優鋼鐵、石化產業布局，提升產業集中度。
推進全省在營鋼鐵企業全面創建績效A級企業，水泥、焦化行業全面完成全過程超低排放改造。
2023年，聚焦先行區建設重點任務，我們將持續深化新舊動能轉換，做優做大“十強產業”，全力打造先進鋼鐵基地、高端石化等世界級產業集群。一體化推進新能源整車、芯片、動力電池、關鍵零部件等產業發展，超前布局空天信息、磁懸浮等未來產業，聚力開辟新產業新賽道。
綜合來看，山東省在2022年對大氣污染傳輸通道城市（不含濟南市萊蕪區、鋼城區）鋼企退出工作已基本完成。而這項工作的完成，對于山東省整體鋼鐵行業的發展，也有著良好的推動作用。未來，山東省鋼鐵行業也將進一步提升產業集中度，對于低效產能將繼續獲得優化。總體而言，將向著綠色高質量的方向闊步前行。

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鋼鐵行業注重的高效環保軋制，落后的鋼企將被淘汰，智能測量儀作為品質檢測設備，被廣泛的用于鋼鐵行業的軋制中，提供實時高精度檢測數據，減少廢品次品的生產，提升成材率。