據中國寶武報道，近日，寶鋼股份充分發揮集團協同效應，從太鋼采購寬幅板坯，首次批量軋制成功規格為12.9*3796*12010毫米的國內最寬厚板不銹鋼，一舉結束了國內LNG主管道用板長期依賴進口的“瓶頸”，為下游行業解決關鍵材料“卡脖子”難題，助力國家實現碳中和目標打下堅實基礎。
LNG是液態天然氣的簡稱，近幾年，隨著國內LNG運用的發展，LNG作為一種新型的清潔能源被廣泛應用于各行各業中。
LNG在常溫是一種氣化物質，LNG只有在零下162℃以下，才能發生液化，然后被儲存在LNG儲罐或通過管道進行運輸。
現有技術中，通常采用奧氏體不銹鋼制成的鋼管對LNG進行運輸，但是不銹鋼管的導熱率較高，使用者通常在鋼管外包覆低導熱率材料，避免外界溫度進入鋼管，影響LNG的傳輸。雖然上述方案在一定程度上緩解了鋼管的溫度升高，但是仍需要更好的保冷措施，避免LNG管內的LNG由于熱脹冷縮的緣故，發生泄露的問題。
LNG管道輸送用304/304L奧氏體不銹鋼有兩個關鍵的技術要求：一是耐常溫-超低溫變化的材料韌性；二是隨著輸送效率提升的要求，鋼管的直徑越來越大，從而要求不銹鋼板的寬度越來越寬，最大寬度超過4000毫米。針對材料的寬度要求，產銷研團隊積極協同，從太鋼采購了寬度1800毫米板坯，厚板技術團隊針對超寬板的生產采用了特殊的在線固溶軋制技術，使軋制后的腐蝕性能、力學性能滿足了客戶的要求。
用戶對寶鋼能夠為其提供替代日本進口的3796毫米寬度的LNG用材非常贊賞，已在其產線上將鋼板焊接成管。

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寬板在很多場合都有重要應用，板材的品質尤為關鍵，在板材生產中，檢測品質，也從線下轉移到線上，通過各種智能測量儀器的應用，實現品質的實時監測，板材的寬度檢測，則是采用在線測寬儀進行檢測，它可用于各種規格的板寬檢測，從幾毫米到上千毫米的板材均可檢測，檢測精度優于0.08mm，當需更換板材規格時，僅需通過按鍵即可完成測寬儀測量范圍的更改，這在重視品質的生產中非常重要。